넷꾼 투자이야기

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전기차 배터리 충격 보호 알루미늄 케이스 국내 1위기업, 알멕 공모주청약 정보입니다.

 

종목명 청약일 환불일
상장일
공모가
(밴드)
최소청약
증거금
넷꾼
참여
알멕 6.20~
6.21수
6.23
6.30

6.23
6.29
50,000

40,000~
45,000
250,000

225,000
많이

보통
NH투자증권 【38】   【Pstock】   배터리 모듈 케이스와 전기차 프레임 개발 알루미늄 전문업체, 흑자, 6개월 환매청구권 있음

 

#알멕

   
     
     


ㆍALMAC 뜻: Aluminum Material And Component ("알루미늄 소재와 부품")

ㆍEV Battery: 전기차 배터리에 필요한 정밀한 알루미늄 부품을 세계최고의 기술력으로 생산하여 세계시장에 공급하고 있습니다.

ㆍRoof Rack: 국내에서 최초 Roof Rack 생산 시작 후 20년이상 자동차 제조사에 공급한 제품으로 우수한 품질을 자랑합니다.

ㆍBumper: 차량 경량화를 통한 연비 개선을 위해 알루미늄 Bumper가 적용되고 있으며, 당사의 제품은 국내외 승용차 및 트럭 제조사에 공급되고 있습니다. 고객의 요구에 맞춰 Crash Alloy 적용 가능 합니다.

ㆍ기타 자동차부품: 자동차 제조 기술 발전에 따라 Power Train 부품, 방진부품 및 수소차, 탱크밸브와 같은 다양한 부품에 Aluminum이 적용되고 있습니다.

 

 

 

● 뉴스

2023-04-18 전자신문: [한국재료연구원 기업지원사업 고도화] 알멕, 배터리셀 하우징용 압출재 개발

 

[한국재료연구원 기업지원사업 고도화] 알멕, 배터리셀 하우징용 압출재 개발

알멕은 재료연 기업지원사업에 참여해 전기차 배터리셀 하우징용 압출재 개발에 성공했다. 알멕은 배터리셀 하우징 시장 신규진출을 위해 기존 모노프레임 팩 대비 얇은 두께에 경량화 가능하

www.etnews.com

 

 

2023-05-02 THE STOCK: 전기차 배터리 충격 보호 알루미늄 케이스 국내 1위 '알멕' 상장 예심통과 ... 코스닥 입성 '시동'

 

전기차 배터리 충격 보호 알루미늄 케이스 국내 1위 '알멕' 상장 예심통과 ... 코스닥 입성 '시동'

[더스탁=김효진 기자] 알루미늄 소재 전문기업 알멕(대표이사 신상호)이 코스닥 상장 예비심사 승인을 통과해 본격적인 상장 절차를 추진한다. 창원에 본사를 두고 있는 이 회사는 1973년 설립된

www.the-stock.kr

 

 

2023-05-08 더벨: '전기차 부품사' 알멕, 최대 2700억 몸값 통할까

 

[IPO 모니터]'전기차 부품사' 알멕, 최대 2700억 몸값 통할까

국내 최고 자본시장 미디어 thebell이 정보서비스의 새 지평을 엽니다.

www.thebell.co.kr

 

 

2023-05-19 아이뉴스: 전기차 알루미늄 부품 기업 알멕, 코스닥 상장 증권신고서 제출

 

전기차 알루미늄 부품 기업 알멕, 코스닥 상장 증권신고서 제출

총 450억 공모…내달 20~21일 일반 공모청약 글로벌 전기차 알루미늄 부품 전문 기업 알멕은 18일 금융위원회에 코스닥 상장을 위한 증권신고서를 제출했다고 밝혔다. 알멕의 총 공모주식수는 100

www.inews24.com

 

 

 

● 청약 기본 정보

청약일정/공모가/따상가격/수요예측/경쟁률 등은 아래 분석 기록 부분에서 기본 표를 보시면 됩니다.

ㆍ흑자                      ㆍ6개월 환매청구권 있음

ㆍ상장공모: 신주모집 100% + 구주매출 0%

ㆍ유통물량: 29.44%

ㆍ청약 증권사: NH투자증권

ㆍ온라인 청약수수료: 후불 2000원,  NH멤버스 및 상위등급 면제

ㆍ온라인 청약한도

최저등급 온라인 최대청약주식수 10,000
최고등급 온라인 최대청약주식수 24,000
최저등급 온라인청약 증거금한도 2억2500만
최고등급 온라인청약 증거금한도 5억4000만

ㆍ청약단위

 

 

● 기존주주 및 다른 투자방법

최대주주 #다이엑스 (지분 31.87%) 비상장 주식회사이고, 소액주주는 40명 1.56%로 적네요.

 

● 분석 기록

 

@2023-05-23 첫 검토

- 알루미늄을 이용한 주력 사업은 전기차 배터리 전용 모듈 케이스과 전기차 프레임 등을 개발 및 생산하는 등 분야는 좋습니다.
- THE STOCK 뉴스에 따르면, 연결기준 지난해 매출액은 1567억원으로 2021년(828억원) 대비 큰 폭의 성장을 기록했다. 영업이익은 122억원으로 역시 2021년(51억원)보다 크게 늘었다. 당기순익은 54억원으로 2021년 135억원의 손실에서 흑자전환됐습니다. 다만 더 알아보니, 연결기업인 #알멕코리아 #에이알알루미늄 두 곳이 적자상태이고, 더벨 뉴스를 보니 4년간 영업이익 들쑥날쑥 흑자/적자 반복했네요.
- 지난해 흑자인데도, 환매청구권(풋백옵션)을 주는 경우를 처음 보네요. 규정상 환매청구권 3개월이면 되는데 증권사가 추가로 3개월 더해 6개월 기간의 환매청구권을 부여했습니다.

- 공모가밴드를 위한 비교기업으로, #신흥에스이씨 #상신이디피 #신성델타테크 #나라엠앤디 4곳을 정해고 평균PER 13.70배 기준에 26.91% ~ 17.78% 할인율을 적용했으나, 2024년 추정 당기순이익 351억원을 이용했기에 의미가 별로 안보이네요.

- 그리고 참고로 예심때의 공모가밴드와는 같지만, 예심 이후 유상증자로 인해, 시가총액이 늘어남에 따라 공모가밴드가 상대적으로 15% 높아진 셈이 됩니다.

- 좋은점과 나쁜점이 많이 섞여있어 판단이 어려워 일단 "보통" 수준으로 청약하려고 생각합니다. #필에너지 동시청약이라 자금이 나뉠 듯 합니다.(#필에너지는 연기됐고, #시큐센 한 종목만 동시청약)

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@2023-06-17 수요예측결과

- 기관경쟁률 1,697.23:1 (21년이후 296여건중 31위)

- 보유확약 51.12% (21년이후 296여건중 10위)

- 공모가 50,000원 (공모가밴드 40,000~45,000원 보다 위로 올림)

- 예상청약건수와 예상경쟁률은 지난번 예상과 비슷할 것으로 보이고, 공모가 올라간 정도로 증거금이 더 모일거라고 판단합니다. 최소청약만 하시던 분은 균등배정 수익이 다른 공모주보단 높겠지만, 비례 경쟁률이 너무 높아 비례 배정수량이 줄어들어 수익은 그다지 높진 않을 것으로 보입니다. 넷꾼 청약참여도 올립니다. "보통" → "많이"

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- 상장예정일: 2023-06-29 (38과 IPOstock 두 사이트, Pstock 정보없음) → 2023-06-30 (비공식채널에서 30일로 바뀌었다고 들었습니다)

 

@2023-06-19 상장예정일: 2023-06-30 (38과 IPOstock 두 사이트, Pstock 정보없음) 

@2023-06-20 청약첫날 전체경쟁률 79.18:1

@2023-06-21 청약마감 전체경쟁률 1,355.60:1, 비례경쟁률 2,710.20:1, 균등배정 0.34주
- 증거금 규모 8.47조 (21년이후 290여종목중 37위)

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@2023-06-23 증권발행실적보고서, 기관보유확약: 51.12% → 77.24%, 전체경쟁률 1355.55:1, 균등배정 0.34주

- 우리사주 물량은 15만주중 112,455 청약했네요. 2.5% 모자라네요.

- 최종보유확약 2021년이후 290여종목중 12위

최종보유확약 2021년이후 290여종목중 12위

 

 

 


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◇ 모든 내용은 투자권유가 아니며 투자책임은 투자자에게 있으니 참고만 하세요.

 

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